문화관광부 고시 제2003-18 호

유원 시설의 안전성검사 위탁기관과 안전성검사기준에 관한 문화관광부 고시 제2000-6호(2000. 6. 30)를 다음과 같이 개정, 고시합니다.

2004년 1월  5일

문 화 관 광 부 장 관

유기기구 안전성검사의 기준 및 절차

제1조(목적) 이 고시는 관광진흥법(이하 “법”이라 한다) 제31조제1항 및 관광진흥법시행규칙(이하 “규칙”이라 한다) 제38조제1항․제2항의 규정에 의한 유기기구 안전성검사(이하 “안전성검사”라 한다)와 규칙 제38조제3항의 규정에 의한 안전성검사 대상 유기기구가 아님을 확인하는 검사(이하 “비검사대상 확인검사”라 한다)에 필요한 세부 기준 및 절차를 정함을 목적으로 한다.

제2조(적용범위) ①안전성검사 및 비검사대상 확인검사(이하 “안전성검사등”이라 한다)에 대하여 관광진흥법령에 정한 것을 제외하고는 이 고시에서 정하는 바에 따른다.

②이 고시는 법 제75조제3항제4호 및 관광진흥법시행령(이하 “영”이라 한다) 제63조제1항제3호․제3호의2의 규정에 따라 안전성검사 권한을 위탁받은 기관(이하 “안전성검사기관”이라 한다), 유원시설업자 및 유원시설업을 하고자 하는 자에게 적용한다.

제3조(용어의 정의) 이 고시에서 사용하는 용어의 정의는 다음과 같다.

1. “유기기구”라 함은 기구학적으로 운동하는 구조 또는 기계로 이루어진 시설물(건축물 또는 그와 유사한 시설물과 기구․기계를 결합한 형태의 시설물을 포함하되, 건축법 등 다른 법령에 의하여 허가․인가 등을 얻는 건축물과 유기기구의 부대시설물은 제외한다)로서 고객이 이를 이용하도록 하기 위한 시설물을 말한다.

2. “안전성검사”라 함은 종합․일반유원시설업을 영위하거나 또는 영위하고자 하는 자가 규칙 별표 9의 안전성검사 대상 유기기구에 대하여 영 제63조제1항제3호 및 제3호의2의 규정에 의한 안전성검사기관으로부터 안전상태를 확인받는 검사를 말하며, 안전성검사는 허가전검사․정기검사 및 재검사로 구분한다.

3. “허가전검사”라 함은 규칙 제38조제1항 전단의 규정에 의하여 종합․일반유원시설업을 영위하고자 하는 자 또는 영위하는 자가 신규로 도입하거나 이전하는 유기기구에 대하여 안전상태를 확인받는 검사를 말한다.

4. “정기검사”라 함은 규칙 제38조제1항 후단의 규정에 의하여 종합․일반유원시설업을 영위하는 자가 매년 1회 이상 정기적으로 유기기구에 대한 안전상태를 확인받는 검사를 말한다.

5. “재검사”라 함은 규칙 제38조제2항의 규정에 의하여 안전성검사를 받은 유기기구 중 부적합 판정을 받은 유기기구, 사고가 발생한 유기기구 또는 3개월 이상 운행을 정지한 유기기구에 대하여 안전상태를 재확인 받는 검사를 말한다.

6. “비검사대상 확인검사”라 함은 규칙 별표 9의 안전성검사 대상 유기기구가 아닌 유기기구로서 위험요소가 적어 안전성검사를 받지 않아도 됨을 확인받는 검사를 말한다.

7. “이전”이라 함은 종합․일반유원시설업을 영위하는 자가 일정한 허가구역내에서 안전성검사 대상 유기기구를 공간이동하는 경우 또는 안전에 중요한 영향을 미칠 수 있는 유기기구의 일부를 변경하는 것을 말한다.

8. “설계검사”라 함은 허가전검사시 제4조제1항 각호의 서류를 통한 유기기구의 안전에 관하여 검토하는 검사를 말한다.

제4조(안전성검사등 신청) ①안전성검사를 받고자 하는 자는 별지 제1호서식의 유기기구안전성검사신청서를 작성하여 허가전검사의 경우에는 유기기구 설치 공사 착공 30일 전까지, 정기검사의 경우에는 검사유효기간 만료 20일 전까지 안전성검사기관에 제출하여야 한다. 다만, 허가전검사를 받고자 하는 자는 다음 각호의 서류를 첨부하여야 한다.

1. 운전․보수 및 유지에 관한 절차서

2. 유기기구의 평면도와 중요 부분의 전체조립도 및 부분상세조립도

3. 구조계산서

4. 전기회로도

5. 유공압회로도(유공압회로가 설치된 경우에 한한다)

②비검사대상 확인검사를 받고자 하는 자는 영업개시 예정일 7일 이전까지 별지 제2호서식의 비검사대상 확인검사 신청서에 다음 각호의 서류를 첨부하여 안전성검사기관에 제출하여야 한다.

1. 유기기구의 제원, 제조회사명 등을 기재한 유기기구설명서

2. 유원시설업 허가증 또는 신고증 사본(이미 유원시설업의 허가를 얻거나 또는 신고를 한 경우에 한한다)

3. 유기기구 전경사진

③안전성검사기관이 안전성검사등에 필요하여 유기기구가 설치된 건물의 구조계산서․시험성적서 등을 제출토록 요구한 경우에는 안전성검사를 신청한 자는 이에 협조하여야 한다.

제5조(허가전검사 기준) ①허가전검사는 설계검사를 거쳐야 하며, 다음 각호의 사항을 검토하여야 한다.

1. 하중 강도

2. 구조 안전성

3. 구조계산서

4. 전기설비의 안전성

②유기기구에 사용하는 주요재료는 별표 1을 기준으로 검토하여야 한다. 다만, 별표 1에서 제시되지 않은 재료에 대해서는 제6항에서 제시한 안전계수를 기준으로 동등 이상의 기준강도를 유지할 수 있도록 하여야 한다.

③유기기구 구조계산을 할 때에는 다음 각호의 하중을 검토하여야 한다.

1. 연속 하중

2. 운송 하중

3. 구동 및 제동력

4. 풍압 하중

5. 적설 하중

6. 자중

7. 동적 하중

④구조계산서 작성 기준은 다음과 같다.

1. 강도 계산서는 원칙적으로 서술형으로 작성한 것을 제출하여야 한다. 다만, 컴퓨터와 소프트웨어를 이용한 계산 결과를 제출할 경우에는 서술형 구조계산서를 첨부하여야 한다.

2. 강도 계산서에는 하중이 작용하는 부분을 자유물체도로 표시하고 작용하는 하중을 표시하여 계산하여야 한다.

3. 안전계수는 재료의 기준강도를 허용 응력으로 나눈 값으로 하고, 재료의 기준 강도는 재료의 성질, 하중의 종류, 사용조건 등을 고려하여 아래와 같이 결정하여야 한다.

가. 상온에서 연성재료가 정하중을 받을 경우는 항복응력을 기준강도로 한다.

나. 상온에서 취성재료가 정하중을 받을 경우는 극한강도(인장강도)를 기준강도로 한다.

다. 고온에서 정하중을 받을 경우는 크리프한도를 기준강도로 한다.

라. 상온에서 반복하중을 받을 경우는 반복피로한도를 기준강도로 하고, 교번하중을 받을 경우에는 피로한도를 기준강도로 한다.

마. 상온에서 동하중을 받을 경우는 항복응력을 기준강도로 한다.

바. 긴 기둥이나 편심하중에서는 좌굴응력을 기준강도로 한다.

사. 소성설계나 극한설계에서는 붕괴하지 않는 최대하중에 대한 응력을 기준강도로 한다.

아. 저온이나 천이온도 근방의 온도 이하에서는 저온취성을 고려해서 기준강도를 정한다.

⑤안전계수를 결정할 때는 일반적으로 다음 각호의 사항을 고려하여야한다.

1. 하중과 응력종류 및 성질

2. 기계적 성질 및 균질성에 대한 신뢰도

3. 응력계산의 정확도

4. 하중계산의 정확도

5. 불연속 부분의 존재(구멍 및 균열등으로 인하여 응력집중이 생기므로, 이때는 안전계수를 크게 계산해야 한다)

6. 공작, 조립의 정밀도와 잔류응력

7. 작동조건, 즉 사용온도, 습도, 고체 마찰의 유무, 부식, 진동, 마멸, 와류, 침식 등의 영향

8. 수명

⑥재료에 대한 수량적 안전계수는 아래와 같이 결정하여 사용하여야 한다.

[eqn: S~=~a ``TIMES``b``TIMES ``c``TIMES``d]

[eqn: a`(탄성율)~=~{인장강도}over{탄성한도}], 또는 [eqn: {항복강도}over{탄성한도}]

[eqn: b`(하중율)~=~{탄성한도}over{피로한도}], 또는  [eqn: {항복강도}over{피로한도}]

[eqn: c`(여유율)~=~재료계수`(연강``:~c~=~1.5,~~주철``:~c~=~2~)]

ꌼ약한충격하중: 1.25～1.5

d(충격계수) =  │

ꍄ강한충격하중: 2～5

일반적으로 사용되는 재료와 하중조건에 대한 안전계수는 아래 <표 1>과 같다.

<표 1>

안전계수

재 료	정하중	동 하 중
		반복하중	교번하중	충격하중
일반구조용강	3	5	8	12
주강	3.5	5	8	15
주철	4	6	10	15
연강, 구리	5	6	10	15
목재	7	10	15	20
석재	15	25	-	-

일반재료의 항복응력, 극한강도(인장강도, 혹은 항장력), 피로한도 등은 KS(한국), ASTM(미국), DIN(독일), JIS(일본) 등의 기준을 참조해서 구한다.

⑦할증계수는 정적하중과 동적하중을 받는 유기기구의 설계하중을 일반구조물의 설계하중으로 나눈 값이며, 유기기구의 각 부품의 안전성 검사하중은 일반 구조물의 설계하중에 할증계수를 곱한 것을 기준으로 한다. 유기기구의 부품은 각 조건에 따라 개별적으로 할증계수를 부여하여야 한다.

1. 유기기구의 할증계수는 다음 〈표 2〉와  같다.

<표 2>

유기기구 할증계수

항목	할증계수	유기기구의 종류
1	1.2	승용물 객석 부분이 고정된 수직축으로 회전하는 유기기구

항목	할증계수	유기기구의 종류
2	1.3	승용물 객석 부분이 고정된 수평축으로 회전만 하는 유기기구
3		승용물 객석 부분이 고정된 경사축으로 회전만 하는 유기기구
4	1.5	승용물 객석부분이 가변축으로 회전하는 유기기구로서 해당승용물의 객석부분에 작용하는 원심력이 크지 않은 경우
5		지반에서 승용물 객석부분까지의 높이가 2 미터 미만으로서, 해당 승용물 객석 부분이 고저차 2 미터 미만의 궤적을 주행하는 유기기구
6		직접 외부에 노출된 의자형의 승용물 객석부분이 로프에 의해 매달리면서 수직축으로 회전하는 유기기구
7	1.8	지반에서 승용물 객석부분까지의 높이가 2 미터 이상으로서, 해당 승용물 객석 부분이 고저차 2 미터 미만의 궤적을 주행하는 유기기구
8	2.0	지반에서 승용물 객석부분까지의 높이가 2 미터 이상으로서, 해당 승용물 객석 부분이 고저차 2 미터 이상의 궤적을 주행하는 유기기구
9		승용물 객석부분이 가변축으로 회전하는 유기기구로서 해당 승용물의 객석부분에 작용하는 원심력이 큰 경우
10		승용물 객석 부분이 고저차 2미터 이상의 궤적을 주행하는 유기기구로서 급격한 방향변환을 하거나 2미터 이상의 궤도를 주행하는 유기기구

2. 유기기구에 표시되지 않은 항목일 경우의 할증계수는 <표 2> 또는 동등 이상에 해당하는 할증계수를 적용한다.

3. 안전성 검토에 필요한 기준은 KS(한국), ASTM(미국), DIN(독일), JIS(일본)등에 연관된 기준에서 이용할 수 있다.

⑧전기단선도는 운전실 1차측부터 유기기구내 설비를 포함하여 표시하며 다음 각호에 의하여 작성하여야 한다.

1. 케이블의 종류, 굵기 및 가닥수 등

2. 각종 보호장치(차단기, 단로기)의 종류와 차단용량 또는 정격 용량, 보호방식 등

3. 전기설비 결선도

4. 컨트롤 파트 회로도 (해당될 경우에 한함)

5. 예비동력원의 용량 및 단선도(해당될 경우에 한함)

⑨접지계획서 및 배치도에 관한 서류․도면 등은 다음 각호에 의하여 작성하여야 한다.

1. 접지계획서에는 접지의 목적, 적용법규․규격, 적용범위, 접지방법, 접지종류(계통접지, 기기접지, 피뢰설비접지, 정밀장비접지 및 정전기 등을 포함) 및 접지 설비의 유지관리 등에 관한 사항을 포함한다.

2. 접지 배치도에는 접지극의 위치, 접지선의 종류와 굵기 등을 표기한다.

제6조(정기검사 기준) ①정기검사 기준은 별표 2에 있는 검사항목에 따른다.

②정기검사시 일부검사항목이 부적합으로 판정되었을 경우에는 재검사를 실시하여야 한다.

③별표 2에서 정하지 아니한 사항에 대해서는 다른 법령에 준하여 적용한다.

제7조(재검사 기준) 재검사 기준은 별표 2에 있는 검사항목에 따른다.

제8조(검사결과 통보) ①안전성검사기관은 검사 완료일부터 15일 이내에 그 결과를 해당 업체 및 관할 관청(시․군․구)에 통보하여야 하며, 안전성검사는 별지 제3호서식 내지 별지 제7호서식, 비검사대상 확인검사는 별지 제8호서식을 각각 작성하여 통보하여야 한다.

②허가전검사는 설계검사 결과 안전에 이상이 없는 경우에 한하여 유기기구를 설치한 상태에서 실시하는 완성검사를 실시하여 그 결과를 통보하여야 한다.

③안전성검사기관은 유기기구 안전성검사 결과, 부적합 판정 유기기구에 대해서는 사용중지를 명하고 관할 시․군․구에 즉시 안전성검사결과를 통보하여야 하며, 검사결과 개선할 사항이 있는 경우에는 당해 업체로 하여금 이를 개선토록 하고, 개선사실을 확인한 후에 이를 관할 시․군․구에 통보하여야 한다.

부  칙

①(시행일)이 고시는 고시한 날부터 시행한다.

②(고시 폐지)종전의 문화관광부 고시 제2000-6호(2000. 6. 30)는 이를 폐지한다.

③(경과 조치)이 고시의 공포(고시)당시 종전의 고시에 의하여 시행중인 안전성검사는 그 안전성검사가 완료될 때까지 종전 고시의 규정에 따른다.

[별표1]

기계 구조물에 상용하는 주요재료

KS D	명칭	종별		종래 기호 (SI단위 기호)		인장강도 (kg/㎟)	용도
3503	일반 구조용 압연 강재 (Rolled Steel for General Structure)	1종		SB34 (SS330)		34-44(330-430)	강판, 평강, 봉강 및 강대
		2종		SB41 (SS400)		41-52(400-510)	강판, 평강, 봉강 및 형강
		3종		SB50 (SS490)		50-62(490-610)	강판, 평강, 봉강 및 형강
		4종		SB55 (SS440) *종래단위 SS34 SS41 SS50 SS55		55이상(540이상)	두께, 지름, 변 또는 대변 거리가 40㎜이하의 강판, 평강, 형강, 봉강 및 강대 비고 : 강판, 평강, 형강 및 봉강을 표시할 때의 기호는 종류의 기 호 다음에 P(강판),F(평강),A (형강) 및 B(봉강)을 표시 예 : SB34P(일반구조용 압연 강재 강판 1종)
3507	배관용 탄소강관 (Carbon Steel Pipe for Ordinary Piping)	일반배관용 탄소강관 (A관)		SPP A (SPP)	흑관	30(294)이상	아연도금을 하지 않은 관
					백관		아연도금을 한 관
		수도배관용 탄소강관 (B관)		SPPW B (없음)	백관	30이상	아연도금을 한 관으로서 최대정수두가 100이하의 수도 배관용에 적용됨
3512	냉간압연강판 및 강대 (Cold Rolled Carbon Steel Sheet and Strip)	1종		SBC1 (SCP1)			일반용
		2종		SBC2 (SCP2)		28이상	가공용(가공도가 작은 것)
		3종		SBC3 (SCP3)		28이상	가공용(가공도가 큰 것)
3515	용접 구조용 압연 강재 (Rolled Steel for Welded Structure)	1종	A	SWS41A (SWS400A)		41-52	강판, 대강, 형강 및 평강의 두께100㎜이하
			B	SWS41B (SWS400B)
							강판 및 대강의 두께 50㎜이하
			C	SWS41C (SWS400C)
						50-62
		2종	A	SWS50A (SWS490A)
			B	SWS50B (SWS490B)
			C	SWS50C (SWS490C)
		3종	A	SWS50YA (SWS490YA)		50-62	강판, 대강, 형강 및 형강의 두께50㎜이하
			B	SWS50YB (SWS490YB)
		4종	A	SWS53A (SWS520B)		53-65	강판, 대강, 형강 및 평강의 두께 50㎜이하
							강판, 대강의 두께50㎜이하
			B	SWS53C (SWS520C)
		5종		SWS58 (SWS570)		58-73	강판 및 대강의 두께 5㎜이상 50㎜이하

KS D	명칭	종별		종래 기호 (SI단위 기호)	인장강도 (kg/㎟)	용도
3517	기계구조용 탄소 강관 (Carbon Steel Tubes for Machine Structural Purposes)	11종	A	STKM11A (동일함)	30이상	인쇄용 로울러, 재기 파이프, 스티어링, 모터커버, 자전거 후레임
		12종	A	STKM12A (동일함)	35이상	크로스 멤버, 직기용 로울러 베어링 백메탈, 스티어링 시스템, 프로펠러 샤프트, 중공축, 압 포오크
			B	STKM12B (동일함)	40이상
			C	STKM12C (동일함)	48이상
		13종	A	STKM13A (동일함)	38이상	프로펠러 샤프트, 스티어링 시스템, 크로스 멤버, 유압 실린더, 베어링 백 메탈, 직기용 로울러, 액셀 튜브
			B	STKM13B (동일함)	45이상
			C	STKM13C (동일함)	52이상
		14종	A	STKM14A (동일함)	42이상	스티어링 시스템, 크로스 멤버, 액셀 튜브, 유압 시린더
			B	STKM14B (동일함)	51이상
			C	STKM14C (동일함)	56이상
		15종	A	STKM15A (동일함)	48이상	스티어링 시스템, 크로스 멤버, 엑시펜숀 튜브, 프로펠러샤프트
			B	STKM15B (동일함)	59이상
		16종	A	STKM16A (동일함)	52이상	밸브 록 카샤프트, 스티어링 시스템, 액셀 튜브, 프로펠러샤프트, 보링 로드
			B	STKM16B (동일함)	63이상
		17종	A	STKM17A (동일함)	56이상	액셀 튜브, 보링 로드
			B	STKM17B (동일함)	66이상
		18종	A	STKM18A (동일함)	45이상	수압, 철주, 포크튜브 유압 실린더
			B	STKM18B (동일함)	50이상
			C	STKM18C (동일함)	52이상
3701	스프링강재 (Spring Steel)	1종		SPS1	110이상	주로 겹판 스프링용
		2종		SPS2 (SPS3,SPS4)	115이상	주로 코일 스프링용
		3종		SPS3 (SPS5,SPS5A)	125이상	주로 겹판 및 코일 스프링용
		4종		SPS4 (SPS6)	125이상
		5종		SPS5 (SPS7)	125이상
		6종		SPS6 (SPS8)	125이상	주로 코일 스프링용
		7종		SPS7 (SPS9)	125이상	주로 겹판 및 코일 스프링용
3707	크롬강재 (Chromium Steeks)	1종		SCr1 (없음)	85이상	이음쇠, 축류
		2종		SCr2 (SCr430)	80이상	볼트, 너트
		3종		SCr3 (SCr435)	90이상	암류, 스터드
		4종		SCr4 (SCr440)	95이상	강력 볼트, 암류
		5종		SCr5 (SCr445)	100이상	축류, 키, 핀
		21종		SCr21 (SCr415)	80이상	캠 샤프트, 핀류
		22종		SCr22 (SCr420)	85이상	기어류 ※21종,22종은 표면 경화용
3708	니켈크롬강재 (Nickel Chromium Steels)	1종		SNC1 (SNC236)	75이상	볼트, 너트류
		2종		SNC2 (SNC631)	85이상	크랭크축, 기어류
		3종		SNC3 (SNC836)	95이상	축류, 기어류
		21종		SNC21 (SNC415)	80이상	피스톤핀, 기어
		22종		SNC22 (SNC815)	100이상	캠축, 기어류 ※21종,22종은 표면 경화용

KS D	명칭	종별	종래 기호 (SI단위 기호)	인장강도 (kg/㎟)	용도
3710	탄소강 단강품 (Carbon Steel Forgings for General Use)	1종	SF34 (SF340)	34-42	어닐링, 노말라이징 또는 노말라이징 탬퍼링
		2종	SF40 (SF390)	40-50	어닐링, 노말라이징 또는 노말라이징 탬퍼링
		3종	SF45 (SF440)	45-55	어닐링, 노말라이징 또는 노말라이징 탬퍼링
		4종	SF50 (SF490)	50-60	어닐링, 노말라이징 또는 노말라이징 탬퍼링
		5종	SF55 (SF540)	55-65	어닐링, 노말라이징 또는 노말라이징 탬퍼링
		6종	SF60 (SF590)	60-70	어닐링, 노말라이징 또는 노말라이징 탬퍼링
3711	크롬 몰리브덴강 강재 (Chromium Molybdenum Steels)	1종	SCM1 (SCM432)	85이상	볼트, 프로펠러, 보스
		2종	SCM2 (SCM430)	90이상	소형 축류
		3종	SCM3 (SCM435)	95이상	강력 볼트, 축류, 암류
		4종	SCM4 (SCM440)	100이상	기어류, 축류, 암류
		5종	SCM5 (SCM445)	105이상	대형 축류
		21종	SCM21 (SCM415)	85이상	피스톤 핀, 축류, 기어
		22종	SCM22 (SCM420)	95이상	기어, 축류
		23종	SCM23 (SCM421)	100이상	“
		24종	SCM24 (SCM820)	105이상	“
					※21종,22종은 표면 경화용
3751	탄소공구강재 (Carbon Tool Steel)	1종	STC1 (동일함)	63이상	경질 바이트, 면도날, 각종 줄
		2종	STC2 (동일함)	63이상	바이트, 제작용 공구, 드릴
		3종	STC3 (동일함)	63이상	탭, 나사절삭용, 다이스, 쇠톱날, 철공용 끌, 게이지, 태엽
		4종	STC4 (동일함)	61이상	태엽, 목공용 드릴, 도끼, 철공용 띠톱, 원형톱
		5종	STC5 (동일함)	59이상	각인, 스넵, 목공용 띠톱, 원형톱, 톱날
		6종	STC6 (동일함)	56이상	각인, 스냅, 원형톱
		7종	STC7 (동일함)	54이상	각인, 스냅, 프레스 형, 칼
3752	기계구조용 탄소 강재 (Cabon Steel for Machine Structural Use)	1종	SM10 (동일함)	32이상	빌렛, 컬렛
		2종	SM15 (동일함)	38이상	볼트, 너트, 리벳
		3종	SM20 (동일함)	41이상	“
		4종	SM25 (동일함)	45이상	볼트, 너트, 모터 축
		5종	SM30 (동일함)	55이상	볼트, 너트, 기계부품
		6종	SM35 (동일함)	58이상	로느, 레버류, 기계부품
		7종	SM40 (동일함)	62이상	연접봉, 이음쇠, 축류
		8종	SM45 (동일함)	70이상	크랭크 축류, 로드류
		9종	SM50 (동일함)	75이상	키, 친, 축류
		10종	SM55 (동일함)	80이상	키, 핀류
		21종	SM9CK (동일함)	40이상	방직기 로울러
		22종	SM15CK (동일함)	50이상	캠, 피스톤 핀 ※21,22종은 침탄용
4101	탄소주강품 (Carbon Steel Castings)	1종	SC37 (SC360)	37이상	전동기부품용
		2종	SC42 (SC410)	42이상	일반구조용
		3종	SC46 (SC450)	46이상	“
		4종	SC49 (SC480)	49이상	“
		5종	SC55 (없음)	55이상	“

KS D	명칭	종별	종래 기호 (SI단위 기호)	인장강도 (kg/㎟)	용도
4301	회주철품 (Gray Iron Casting)	1종	GC10 (GC100)	10이상	일반기계부품, 샤프트 철관 난방용품
		2종	GC15 (GC150)	15이상
		3종	GC20 (GC200)	20이상	약간의 경도를 요하는 부분
		4종	GC25 (GC250)	25이상
		5종	GC30 (GC300)	30이상	실린더 헤드, 피스톤공작 기계부품
		6종	GC35 (GC350)	35이상
6001	황동주물 (Brass Castings)	1종	BsC1 (YBsC1)	15이상	플랜지, 전기 부속품, 전기부품, 일반 기계부품, 건축용 장식품, 일반기계부품, 전기부품
		2종	BsC2 (YBsC2)	20이상
		3종	BsC3 (YBsC3)	25이상
6002	청동주물 (Bronze Castings)	1종	BC1		유동성, 피삭성이 좋다. 밸브, 주수기, 베어링, 명판, 일반기계 부품 등
		1종C	BC1C
		2종	BC2		내압성, 내마모성. 내식성이 좋고 또한, 기계적 강도가 좋다. 베어링, 스리브, 부시, 펌프, 몸체, 임펄러, 밸브, 기어, 선박용 둥근창, 전동기기부품등
		2종C	BC2C
					내식성이 2종보다 약간 좋다. 베어링,부시,펌프,몸체, 임펠러, 밸브, 기어, 선박용 둥근창, 전동기기 부품,일반기계 부품 등
		3종	BC3
		3종C	BC3C
		6종	BC6		내압성, 내마모성, 피삭성, 주조성이 좋다.밸브,펌프몸체, 임펠러, 급수전, 베어링, 슬리브, 부시, 일반 기계 부품등
		6종C	BC6C
		7종	BC7		기계적 성질은 6종 보다도 약간 좋다. 베어링, 소형 펌프부품, 밸브, 연료펌프, 일반기계부품등
		7종C	BC7C

[별표 2]

유기기구 정기 안전성검사 기준

검 사 항 목	검 사 기 준	검사방법
1. 기초 및 앵커볼트
1.1 지반상태	1. 기초부 주변 지반에 과도한 침하, 함몰등이 없을 것. 2. 기초부 주위에 과도한 토사유출이나 경사가 없을 것. 3. 시설주변 배수로의 배수기능이 정상일 것.	육안
1.2 기초	1. 기초 콘크리트에 부등침하, 이동등이 없을 것. 2. 기초 콘크리트에 과도한 균열, 파손이 없을 것. 3. 유기기구 운행시 진동상태가 설계허용치를 만족할 것. 4. 기초 마감 콘크리트에 과도한 균열, 파손이 없을 것.	육안 기기
1.3 앵커볼트	1. 앵커볼트는 이중너트체결 또는 풀림방지가 되어야 하며 설계치의 체결토크를 만족할 것. 2. 앵커볼트 및 바닥판에 과도한 녹이나 부식이 없을 것. 3. 앵커볼트의 과도한 변형, 균열, 파손이 없을 것. 4. 앵커볼트 체결부에 물고임등 배수불량이 없을 것.	육안 기기
1.4 지주, 구조부재	1. 설계시 검토된 하중 이외에 외력이나 하중이 없을 것. 2. 지주, 기둥의 구조물부재에 과도한 부식, 균열, 파손이 없을 것. 3. 유기기구 운행시 구조물부재의 진동 등으로 과도한 변형 이 발생치 않을 것. 4. 지주의 기울기는 최초설계치와 비교하여 지주높이의 1/200 이하 일 것.	육안 기기 (비파괴)
1.5 보조부재	1. 보조부재의 각부 재료가 하중에 의해 과도한 국부적인 변형이 없을 것. 2. 보조부재의 과도한 부식, 균열, 파손이 없을 것. 3. 외력에 의한 보조부재에 과도한 충격, 변형이 없을 것.	육안 기기 (비파괴)
1.6 체결부	1. 체결부(볼트, 너트, 핀, 리벳, 용접등)의 간격이 설계치 허 용범위내에 있을 것. 2. 체결부에 과도한 부식, 변형, 균열, 파손이 없을 것. 3. 보조부재 체결부에는 풀림확인표시를 실시할 것. 4. 핀, 볼트류에는 풀림방지용 핀(헤어핀, 코터핀, 스프링핀 등) 또는 다른 잠금장치를 설치할 것. 5. 안전에 지장이 없는 경우 핀과 핀구멍의 최대틈새는 1.5㎜ 이내가 되도록 할 것	육안 기기 (비파괴)

검 사 항 목	검 사 기 준	검사방법
2. 승용물장치
2.1 승용물구조	1. 설계시 검토된 승용물 하중(자중)과 적재하중 이외의 외력이나 하중이 작용하지 않을 것. 2. 승용물 구조부재에 과도한 부식, 균열, 파손, 마멸, 열화, 이완등이 없을 것. 3. 승용물 내부는 위험을 줄 수 있는 날카로운 부분이나 돌출부등이 없을 것. 4. 승용물 좌석부는 탑승하는데 적절할 것. 5. 승용물에 부착된 각종 부착물이 파손되거나 떨어지지 않도록 할 것.	육안 기기
2.2 승용물 체결부	1. 승용물을 연결 또는 지지하는 체결부(볼트, 너트, 핀, 리벳, 용접등)에 이완 및 과도한 마모가 없을 것. 2. 승용물 연결장치의 과도한 손상, 균열, 파손, 마멸, 부식 이 없을 것. 3. 승용물 연결장치(연결대, 연결핀등)에 작용하는 하중은 설계하중을 만족할 것. 4. 보조와이어, 보조봉, 보조체인이 설계된 하중이외의 합 성하중으로 영향이 없을 것. 5. 연결장치의 풀림방지장치가 이완되지 않을 것. 6. 연결장치의 급유가 충분할 것	육안 기기 (비파괴)
2.3 승용물 안전장치	1. 어른 또는 어린이용 안전장치(안전벨트, 안전레바등)는 각각 400㎏, 200㎏의 하중에 견딜 수 있을 것. 2. 승용물 안전장치는 과도한 손상, 균열, 파손, 마멸, 부 식이 없고 그 기능이 정상적일 것 3. 승용물 안전장치는 승객이 장착했을 때 작용하중으로 인 하여 파손되지 않고 충분히 승객을 보호할 수 있을 것. 4. 고공 또는 강한 회전력에 사용되는 안전장치는 체결이 용이하고, 쉽게 풀리지 않는 구조일 것 5. 안전장치는 비상시에 승객을 쉽게 탈출시킬 수 있는 기능을 지닐 것. 6. 승객의 신체에 접촉하는 안전장치는 위험을 줄 수 있 는 날카로운 부분이나 돌출부등이 없을 것.	육안 기기 (비파괴)
2.4 승용물 기타장치	1. 승용물의 외장은 외부로부터 과도한 침수, 손상, 균열, 부식이 없을 것. 2. 승용물의 체인, 볼트, 너트, 핀등은 과도한 마멸, 부식 이 없을 것. 3. 승용물 내부에 돌출 또는 날카로운 부분이나 손가락 걸림 등의 유해성이 없어야 한다.	육안 기기

검 사 항 목	검 사 기 준	검사방법
2.4 승용물 기타장치	4. 회전부의 회전이 비정상이거나 베어링의 손상으로 과도 한 소음이 없을 것 5. 승용물의 테두리, 창, 손잡이등이 운영에 지장을 초래하 는 과도한 파손이나 이탈이 없을 것 6. 승용물의 발판, 문, 칸막이, 창문등이 운영에 지장을 초래 할 정도로 과도한 이완 및 변형이 없을 것 7. 승용물의 좌석 및 등받이가 운영에 지장을 초래할 정도 로 과도한 변형, 마멸, 손상 및 이탈우려가 없을 것	육안 기기 (비파괴)
3. 궤도, 수로, 주로장치
3.1 궤도, 수로, 주로	1. 주행궤도에서 차륜 폭의 중심이 설계허용치수범위 또는 주행궤도를 3등분한 주행궤도 중앙부에 차륜의 중심이 위치할 것. 2. 궤도 등은 과도한 균열, 변형, 부식이 없고 마찰부분의 마모율은 주행궤도 두께의 15% 이하일 것. 3. 외력에 의한 궤도의 변형이 현저하지 않을 것 4. 용접하지 않은 궤도 등의 체결부에는 현저하게 풀림이 발생하지 않을 것. 5. 완충용 고무패킹에 과도한 균열, 열화가 없으며 파손이 발생치 않을 것. 6. 궤도간의 허용오차는 설계치에 기재된 기준치보다 ±5㎜ 이내 일 것 7. 수로의 수심은 1m 이내 일 것. 8. 주로의 경계면은 승용물 충격에 견딜수 있는 충분한 강 성을 가진 구조 일 것	육안 기기 (비파괴)
3.2 받침지주	1. 설계시 검토된 하중 이외의 외력이나 하중이 작용하지 않을 것. 2. 받침지주 등에 과도한 균열, 변형, 부식이 없을 것. 3. 받침목재는 과도한 부식, 균열, 파손이 없을 것. 4. 받침지주 등의 체결부(볼트, 너트, 핀, 리벳, 용접등)에는 이완 및 과도한 마모가 없을 것.	육안 기기 (비파괴)
3.3 역주행 방지장치	1. 역주행방지장치는 작용하는 충격하중에 대하여 충분한 강도를 가질 것. 2. 역주행방지장치는 승용물 길이 이내에 1개 이상 설치하 여야하며 일정한 간격을 유지 할 것. 3. 역주행방지장치의 체결부에는 과도한 이완, 균열, 파손이 없을 것. 4. 역주행방지판에는 과도한 부식이나 균열이 없을 것.	육안 기기 (비파괴)

검 사 항 목	검 사 기 준	검사방법
4. 구동장치
4.1 감속기	1. 설계시 검토된 하중 이외에 외력이나 하중이 작용하지 않을 것. 2. 감속기의 케이스, 기어, 스프로킷등에 과도한 마모, 균열, 파손이 없을 것 3. 감속기 작동유는 적정한 수준과 점도를 유지 할 것. 4. 감속기의 비정상적인 소음, 진동, 발열이 없을 것. 5. 감속기의 작동유 온도는 설계검토된 적정온도 범위내에서 운영하여야 하며 60℃ 이내로 유지할 것. 6. 감속기를 고정하는 볼트 및 기타체결부에 과도한 부식이 나 균열이 없을 것. 7. 감속기 또는 입, 출력 축 부위에 과다한 누유가 발생치 않 을 것. 8. 회전부에는 보호덮게를 부착 할 것.	육안 기기
4.2 축, 기계요소	1. 하중에 의한 축의 처짐량은 베어링간의 거리의 1/3000 이 내이거나 1m당 0.35㎜를 초과하지 않고 응력 집중부에는 균열이 없을 것. 2. 키, 키홈, 코터, 스플라인등은 설계허용치수 범위내에 있으 며 적재하중에 의한 압궤, 전단, 균열, 부식, 마모가 없을 것. 3. 축의 연결장치(커플링,조인트등)에 과도한 부식이나 균열 이 없을 것. 4. 설계시 검토된 하중이외에 외력이나 하중이 작용하지 않을 것 5. 유기기구 운영시 가속상태가 원할하지 못하거나 이상 진동, 충격이 발생치 않을 것 6. 고무부싱이 열화 또는 변형되지 않을 것	육안 기기
4.3 전동기	1. 설계시 검토된 주행속도와 적재하중에 충분히 견딜수 있는 원동력을 지닐 것. 2. 전동기와 구동장치간에 연결되고 있는 벨트 및 체인 장치 등이 설계기준에 적합할 것. 3. 브러쉬의 마모상태는 최초길이의 60 %이내로 사용 할 것. 4. 회전 및 급유상태가 적합하고 절연 및 접지상태가 적합할 것.	육안 기기
4.4 클러치	1. 클러치 장치의 본체 및 링크에 과도한 부식이나 마모가 없을 것. 2. 클러치 장치에 비정상적인 소음, 진동, 발열등이 없을 것. 3. 라이닝 및 상대 접촉부재에 과도한 마모, 손상이 없으며 착탈이 비정상적으로 이루어지지 않을 것.	육안 기기

검 사 항 목	검 사 기 준	검사방법
4.5 축 및 베어링	1. 축을 지지하는 베어링, 베어링 하우징, 고정용 볼트등의 부착상태가 양호하며 급유상태가 적절할 것. 2. 축, 베어링 및 체결부에는 균열 및 파손이 없을 것. 3. 축, 베어링에 이상소음, 마멸, 진동, 발열이 없을 것. 4. 중, 고속으로 회전하는 베어링의 발열온도는 80℃ 이내로 유지할 것. 5. 베어링 외부에 과도한 누유가 없으며 밀봉부에 파손 등이 없을 것	육안 기기
4.6 기어	1. 기어의 치면에 과도한 편마모가 없어야 하며 치면 두께는 설치시 두께의 7/8 이내 일 것. 2. 점부식 현상이 없을 것. 3. 기어 상호간의 중심거리가 설치시 보다 비정상적으로 이 격거리가 발생치 않을 것. 4. 과다한 진동, 충격으로 인한 균열 또는 부분적인 결함이 발생치 않을 것. 5. 기어의 각 체결부에는 이상소음이 발생치 않을 것 6. 급유상태는 정상적일 것.	육안 기기
4.7 체인 및 스프로킷	1. 체인의 연실율은 최초 체인길이의 1.5 % 이내 일 것. 2. 링크, 축, 구멍 등에 지름의 마모량은 설계치 지름의 10 % 이하를 유지할 것. 3. 링크판의 두께 및 너비의 마모량은 설계치 두께 및 너비 의 10 % 이하를 유지할 것. 4. 체인 및 스프로킷의 과도한 긴장, 이완, 부식이 없을 것. 5. 스프로킷 체결부의 과도한 이완이 발생치 않을 것.	육안 기기
4.8 벨트 및 벨트풀리	1. 벨트 및 벨트풀리는 과다한 부식, 마멸, 균열이 없을 것 2. 풀리표면, 벨트 접촉면에 비정상적인 결함이 없을 것. 3. 2개이상의 벨트가 동력을 전달할 경우 각각의 벨트의 장 력이 균일하도록 할 것. 4. V벨트는 V풀리의 외경 밑으로 내려가지 않도록 한다. 5. V풀리홈 바닥에 V벨트가 닿지 않도록 할 것. 6. V풀리홈의 마모는 V풀리홈의 각도가 설계치 이상으로 마 모가 발생치 않도록 할 것. 7. 장력조절장치가 정상적으로 작동할 것	육안 기기
4.9 로프	1. 로프의 지름 감소율은 매다는 로프와 긴장용 로프의 경우 에는 7% 이하, 끄는 로프 및 평형용 로프의 경우에는 15 % 이내일 것. 2. 로프, 구동드럼 등에 과도한 부식, 마멸, 균열, 파손등이 없을 것.	육안 기기

검 사 항 목	검 사 기 준	검사방법
4.9 로프	3. 길이 300 ㎜ 이내에서 소선의 단선수가 전 소선수의 1/20 이내일 것. 4. 로프의 끝 부분 고정 및 연결장치에 과도한 부식, 탈락, 이완이 없을 것.	육안 기기
4.10 컨베이어 장치	1. 설계시 검토된 하중 이외의 외력이나 하중이 작용하지 않을 것. 2. 컨베이어의 설치상태가 견고하게 고정되고 각부에 과도 한 균열, 부식이 없을 것. 3. 컨베이어의 비정상적인 소음, 진동이 없을 것. 4. 컨베이어의 역주행방지장치가 설계기준에 적합하게 설치 되고 과다한 마모, 부식, 손상 등이 없을 것. 5. 컨베이어 각 체결부의 과다한 이완, 변형이 없을 것. 6. 컨베이어 베어링등에 비정상적인 소음, 발열, 진동 등이 없을 것.	육안 기기
4.11 차륜장치	1. 설계시 검토된 하중 이외의 외력이나 하중이 작용하지 않을 것. 2. 주로 또는 궤도의 마찰이나 저항으로 인한 차륜의 균열, 파손등이 없을 것. 3. 차륜의 베어링은 비정상적인 소음이나 달라붙음이 없을 것. 4. 차륜의 회전상태가 동심을 유지하고 설계치에 적정한 범위 이내일 것. 5. 차륜축 베어링의 급유상태가 적정하여야 하며 오일캡을 사용할 경우 오일캡 직경의 1/4 정도로 급유할 것 6. 주행륜을 지지하는 장치 및 부품이 하중유지에 적합할 것 7. 볼트, 너트, 리벳, 용접에 의한 체결 상태가 과도한 균열, 부식, 마모, 이완 등이 없을 것. 8. 차륜의 회전상태가 원활치 않거나 마모상태가 불균일하 고 차륜의 마멸이 현저하지 않을 것. 9. 차륜의 마멸은 설계치 허용범위 이내로 유지하여야 하며 총 마모량은 차륜두께의 6 % 이내 일 것.	육안 기기 (비파괴)
5. 유압, 공압, 수압장치
5.1 유압장치	1. 최대 작용하중에 대해서도 과도한 유압이 발생치 않도록 할 것. 2. 가압 및 감압 작동에 적합한 강관이나 호스로 배관 할 것. 3. 유압펌프의 비정상적인 소음, 진동, 발열이 없을 것.	육안 기기

검 사 항 목	검 사 기 준	검사방법
5.1 유압장치	4. 유압계통(유압펌프, 모터, 플랜져, 실린더, 패킹등)에 과도 한 누유가 없을 것 5. 유압유의 온도는 60℃ 이하로 유지할 것. 6. 유압탱크에 과도한 부식, 손상이 없을 것. 7. 릴리프밸브의 작동에 이상이 없을 것. 8. 실린더의 굴곡, 변형, 손상 및 누유가 없을 것. 9. 표시계기의 작동상태가 정상적일 것.	육안 기기
5.2 공압장치	1. 공기압축기의 비정상적인 소음, 진동, 발열이 없을 것. 2. 공기압축기에 토출압력, 전류치가 적절할 것. 3. 압력용기의 내압을 설계치보다 10% 이상 초과하여 사용 하지 않도록 할 것. 4. 공기압축기에서 발생하는 허용 작동온도는 170℃ 이하로 유지할 것 5. 안전밸브와 압력용기사이에 어떠한 밸브도 부착하여 사용 하지 않도록 할 것. 6. 드레인 밸브는 압력용기의 가장 낮은 곳에 위치하도록 할 것 7. 공압계통(공기압축기, 압력용기, 프랜져, 패킹등)에 과도한 공기누설이 없을 것 8. 압력용기에 과도한 부식, 손상이 없을 것 9. 표시계기의 작동상태가 정상적일 것. 10. 공기흡일 필터에는 과도한 오염, 손상이 없을 것.	육안 기기
5.3 수압장치	1. 펌프장치 및 배관 이음부에는 비정상적인 소음, 진동, 발 열이 없을 것. 2. 펌프장치의 토출압력, 전류치는 적절할 것 3. 수압계통(수압펌프, 용기, 플랜져, 패킹등)의 과도한 부식, 균열, 누수가 없을 것. 4. 송수관의 각 이음부 및 펌프와의 체결은 견고하여야 하며 과도한 부식이 없을 것. 5. 표시계기의 작동상태가 정상적일 것.	육안 기기
5.4 밸브 및 배관장치	1. 안전밸브, 감압밸브, 감속밸브, 체크밸브, 유량조절밸브등 에 과다한 부식, 손상이 없을 것 2. 각종 압력표시계기에는 최대작동압력을 뚜렷하게 표시할 것 3. 전자밸브의 솔레노이드밸브 부분에 과도한 발열이 발생 하지 않도록 할 것. 4. 안전밸브의 작동압력이 사용압력보다 현저하게 초과하지 않도록 할 것	육안 계기

검 사 항 목	검 사 기 준	검사방법
5.4 밸브 및 배관장치	5. 플랜지, 실린더의 과다한 부식, 손상 등이 없을 것. 6. 각종 배관에는 외력에 의한 과도한 변형, 손상이 없을 것 7. 각종 체결부의 균열, 파손, 변형이 없으며 비정상적인 누 유, 누수, 공기누설등이 없도록 할 것. 8. 표시계기의 작동상태가 정상적일 것.	육안 계기
6. 제동장치
6.1 브레이크 장치	1. 브레이크 드럼 및 플레이트 마모상태가 설계 두께에 50% 를 초과하여 사용하지 않도록 할 것. 2. 제동장치의 체결부(핀, 볼트, 너트, 리벳등)에 이완, 균열, 파손이 없도록 할 것. 3. 제동력이 급격히 작동하거나 불확실한 제동작용이 없도 록 할 것. 4. 브레이크 작동 시 비정상적인 소음, 진동, 발열이 없을 것. 5. 제동시킨 상태로 계속 유지할 경우 설계치에 준 하는 제 동력 저하가 발생치 않을 것 6. 브레이크 장치에 부착된 리벳 또는 나사의 머리부는 마 모가 없도록 할 것 7. 브레이크장치에 사용하는 공기압 또는 유압장치의 기능 은 정상적으로 작동 되도록할 것	육안 기기
6.2 완충장치	1. 완충장치는 충격력에 적절한 완충기능을 하여야 하며 충 격력에 의한 손상, 파손 등이 없을 것. 2. 완충장치의 체결부(핀, 볼트, 너트, 리벳 등)가 이완, 균열, 파손이 없도록 할 것. 3. 완충장치의 스프링에 과도한 부식, 마모가 없을 것.	육안 기기
7. 물놀이 장치
7.1 슬라이드	1. 설계시 검토한 슬라이드 하중과 적재하중 이외에 외력이 나 하중이 작용하지 않을 것. 2. 지름 1.4m 이하의 슬라이드는 최대 탑승 하중이 270kg을 넘 지 않을 것. 3. 지름 0.8m 이하의 슬라이드는 최대 탑승 하중이 110kg을 넘 지 않을 것. 4. 슬라이드 연결부의 간격은 10㎜ 이내로 유지할 것. 5. 슬라이드 연결부에 단차는 3㎜ 이내로 유지할 것. 6. 높은 위치에 있는 슬라이드 끝부분이 낮은 위치에 있는 슬라이드 처음부분보다 같은 위치나 낮은 위치로 연결할 것. 7. 개방형 슬라이드는 승객이 이탈되지 않도록 충분한 높이 의 이탈방지벽을 설치할 것. 8. 원통형 슬라이드는 승객이 전도되지 않도록 할 것.	육안 기기
7.2 착지풀	1. 착지풀의 바닥, 벽면에 과다한 균열, 파손이 없을 것. 2. 착지풀의 수심은 1m를 초과하지 않을 것.	육안 기기

검 사 항 목	검 사 기 준	검사방법
7.2 착지풀	3. 착지지점의 수위는 슬라이드 끝단보다 0.2m를 초과하지 않 도록 할 것. 4. 착지풀의 출구는 손잡이를 설치할 것. 5. 승객이 잘 보이는 곳에 착지풀의 수심을 표시할 것.	육안 기기
7.3 파도풀	1. 파도풀의 바닥, 벽면에 과다한 균열, 파손이 없을 것. 2. 파도풀의 경사에 따라 손님이 잘 보이는 곳에 수심을 표시할 것. 3. 파도 발생 장치로부터 3m 이내에 승객의 접근을 금하는 접근방지 시설을 설치할 것. 4. 수심 1.2m 이상에서는 반드시 부력기구를 사용할 것. 5. 수심 1.2m 지점에는 승객이 잘 보이는 곳에 위험을 알리는 표지판 또는 안전선을 설치할 것.	육안 기기
7.4 유수풀	1. 유수풀의 바닥, 벽면에 과다한 균열, 파손이 없을 것. 2. 입, 출구에는 반드시 손잡이를 설치할 것. 3. 입, 출구 바닥이 계단일 경우, 계단 끝단을 나타내는 표시를 할 것. 4. 물의 흐름 방향을 나타내는 표시를 할 것. 5. 유수풀 바닥에 있는 수량 배출구에는 바닥 단차를 나타내는 표시를 할 것.	육안
7.5 급수장치	1. 슬라이드에 급수하는 유량을 설계시 검토된 유량으로 유지할 것. 2. 설계시 검토된 토출압력 이하로 수압이 발생하지 않을 것. 3. 수압펌프의 비정상적인 소음, 진동, 발열이 없을 것. 4. 수압펌프 설치 장소는 승객이 쉽게 접촉할 수 없도록 잠금장치 를 할 것. 5. 급, 배수관에는 균열 및 손상이 없을 것.	육안 기기
7.6 부력기구	1. 슬라이드에 사용하는 부력기구는 충분한 부력을 갖고 있을 것. 2. 부력기구의 과도한 마모 및 파손이 없을 것. 3. 파도풀에 사용하는 부력기구는 승객의 안면부 이상으로 뜰 수 있는 것을 사용할 것.	육안
7.7 신호장치	1. 슬라이드에서는 승객의 안전을 위해 착지를 알리는 신호 또는 감지장치를 설치할 것. 2. 경보장치 또는 신호장치의 과다한 부식, 균열이 없을 것.	육안 기기
8. 전기장치
8.1 전동기 기동전류 및 운전전류	1. 전동기의 기동전류는 채택된 기동방식별 적정범위 이하로 유지할 것 2. 전동기의 운전전류는 정격전류의 85%이하로 유지할 것 3. 전동기 작동시 비정상적인 소음, 진동, 발열이 없을 것 4. 비상시 비상 발전설비는 10초 이내에 작동토록 할 것 5. 전동기용 배선용 차단기와 사용전선은 기동전류에 적합한 규격을 사용할 것	육안 기기 조작

검사항목	검 사 기 준	검사방법
8.2 배전설비 및 계기류	1. 전선의 접속, 클램프 및 지지장치의 상태에 과도한 부식, 손상, 절연체의 외상, 접속불량이 없을 것 2. 고압기기류의 설치상태, 표시계기류의 작동, 차단기 및 개폐기류의 작동기능과 절연 및 접지 상태가 정상적으로 동작토록 할 것 3. 수전반, 조작반, 제어반, 전압계, 전류계, 표시등이 과도한 부식, 파손, 체결부 이완이 없도록 할 것 4. 퓨즈, 차단기 등의 용량이 적당한 것을 사용 할 것 5. 절연전선은 사용전압에 견디는 적정규격의 전선을 사용할 것 6. 모든 전기 기계기구 및 전선은 승객이 쉽게 접촉할 수 없도록 할 것	육안 기기
8.3 접지 및 피뢰설비	1. 피뢰침, 고압기기, 외함철대. 고압피뢰기등은 10Ω이하로 유 지할 것 2. 지주, 저압기기, 외함철대, 송배전 보호장치 등이 400V 미만 인 경우 100Ω이하를 유지할 것 3. 전동기, 제어반 등 사용전압이 400V를 초과하는 경우에는 10Ω이하를 유지할 것 4. 피뢰침의 돌침, 피뢰도선등의 체결부에 부식, 이완이 없을 것	육안 계기
8.4 조명 및 장식장치	1. 조명 및 장식설비는 과도한 부식 및 손상이 없을 것 2. 고공에 매달려 있는 장식물은 반드시 2중 안전고리를 설치 할 것 3. 유원시설 입구, 출구를 포함한 전지역이 적절한 조명을 유 지하도록 할 것 4. 실내에 설치된 유원시설에 반드시 비상유도등을 설치할 것 5. 조명시설의 충전부분이 노출되지 않도록 할 것.	육안
8.5 신호 및 제어장치	1. 유원시설 출발, 정지에 따라 벨, 버져 등을 설치하여 운영토 록 할 것 2. 신호장치 및 리미트스위치에 과도한 부식, 파손등이 없을 것 3. 비상사태 발생시를 대비한 안내방송설비를 갖출 것	육안 조작
9. 운전조작장치
9.1 조작장치	1. 조작계통(조작레버, 버튼, 핸들 등)에 과도한 부식, 마모, 균열, 파손이 없도록 할 것. 2. 주행에 필요한 시동, 제동, 주행방향에 따라 조작하는 기 능이 정확하도록 할 것. 3. 조작계통의 표시상태가 명확하도록 할 것 4. 방송시설이 정상적으로 작동하여 승객에게 주의사항을 정 확하게 전달하도록 할 것	육안 조작

검사항목	검 사 기 준	검사방법
9.2 비상조작 장치	1. 비상정지장치 버튼이 정상적으로 작동되도록 할 것 2. 비상조작장치에 균열, 손상, 이완이 없을 것. 3. 비상탈출장치가 설치되어야 하고 그 기능이 정상적으로 작동 되도록 할 것 4. 예비전원이 필요한 경우 예비전원장치는 승객이 충분히 대피할 수 있을 때까지 작동이 가능토록 할 것.	육안 조작
10. 기타시설
10.1 승강장	1. 바닥 및 천정에 과도한 파손, 부식, 누수가 없을 것. 2. 바닥에 돌출부가 없도록 할 것. 3. 회전부와 고정부로 이루어진 승강장에는 그 단차를 50㎜ 이하, 회전부와 고정부간의 틈새는 30㎜ 이하로 하여야 하 며, 회전부 또는 고정부에 안전선을 구획하도록 할 것 4. 탑승 대기동선과 탑승물 사이에 안전선을 구획하도록 할 것. 5. 승강장의 부분적인 파손 또는 이완으로 현저하게 승객에 게 위험를 초래할 우려가 없도록 할 것	육안 기기
10.2 안전 울타리	1. 파손되거나 승객등에게 위험을 초래할 우려가 없도록 할 것. 2. 안전울타리는 승객의 신체가 쉽게 닿지 않도록 운행반경 으로부터 대형기종일 경우 2.4m 이상, 어린이 기종일 경우 1.2m 이상 이격하여 설치하도록 할 것.	육안 기기
10.3 비상구	1. 각 시설마다 승객을 안전하고 확실하게 탈출시킬 수 있도 록 비상구를 확보 할 것. 2. 비상구는 상시 통행에 장애가 되는 물건의 적재가 없도록 할 것. 3. 비상구의 유도안내 표지판이 적절히 배치토록 할 것. 4. 비상구는 정전시에도 정상적으로 통행이 되도록 할것.	육안
10.4 안전 유도 표시	1. 모든 유기시설은 입, 출구를 명확하게 표시토록 할 것. 2. 안전유도 표시는 승객이 보기 쉬운곳에 부착하도록 할 것. 3. 사용자의 안전수칙은 승객이 보기 쉬운곳에 부착할 것.	육안
10.5 풍속계	1. 풍속계는 정상적으로 작동하여야 하며 풍속계기에 최대 풍 속범위를 설정하여 운영토록 할 것.	육안 조작
10.6 안전 점검판	1. 일일 안전점검판은 파손 및 오염이 없어야 하며 매일 점검 결과를 표시 하도록 할 것.	육안
10.7 기타 유기시설	1. 기타 유기시설의 필요한 기능이 적합할 것.	육안 조작

[별지 제1호서식]

유기기구 안전성검사 신청서
※ □에는 ∨표시를 하며, 아래의 구비서류를 참고하시기 바랍니다.
①신청구분	□ 허가전검사 □ 정기검사 □ 재검사
②신청업체	업 체 명			사 업 자 등록번호
	대표자명			주민등록번호
	주 소	(전화번호: )
③일반사항	종전검사 유효기간	년 월 일 ～ 년 월 일
	검사대상 유기기구	명칭
		수량
	검사희망일
관광진흥법 제31조제1항 및 동법시행규칙 제38조의 규정에 의하여 위와 같이 신청합니다. 년 월 일 신청인 (서명 또는 인) (안전성검사기관의 장) 귀하
※ 구비서류
1. 운전․보수 및 유지에 관한 절차서 2. 유기기구의 평면도와 중요 부분의 전체조립도 및 부분상세조립도 3. 구조계산서 4. 전기회로도 5. 유공압회로도(유공압회로가 설치된 경우에 한합니다) ※ 난이 부족할 경우 별지로 작성하여 첨부

[별지 제2호서식]

비검사대상 확인검사 신청서
※ □에는 ∨표시를 하며, 아래의 구비서류를 참고하시기 바랍니다.
①신청업체	업 체 명		사 업 자 등록번호
	대표자명		주민등록번호
	주 소	(전화번호: )
②일반사항	종 류	□주행형( 대) □고정형( 대) □놀이형( 대) □관람형( 대)
	유기기구명칭			총 대수
관광진흥법 제31조제1항 및 동법시행규칙 제38조의 규정에 의하여 위와 같이 신청합니다. 년 월 일 신청인 (서명 또는 인) (안전성검사기관의 장) 귀하
※ 구비서류
① 유기기구의 제원, 제조회사명 등을 기재한 유기기구설명서 ② 유원시설업 허가증 또는 신고증 사본(이미 유원시설업의 허가를 얻거나 또는 신고를 한 경우에 한한다) ③ 유기기구 전경사진 3매

[별지 제3호서식]

유기기구			□ 허가전검사 □ 정기검사 □ 재검사					결과 통보서
업체명	(허가번호 )				사 업 자 등록번호
대표자					검 사 유효기간					년 월 일～ 년 월 일
주 소					전화번호
검사인원		소 속		성 명			분 야					비 고
검사책임자
검사요원
검사장비		검 사 장 비 명				측 정 범 위
관광진흥법 제31조제1항 및 동법시행규칙 제38조의 규정에 의하여 다음과 같이 유기기구를 검사하였습니다. 검사완료일 : 년 월 일 검사책임자 : (인)
(검사기관명)
									직인

[별지 제4호서식]

( )년도 □ 허가전검사 □ 정기검사 □ 재검사 결과
□ 업체명 :
일련번호	유기기구명	검사결과	개 선 사 항	비 고
※ 특기사항

[별지 제5호서식]

유기기구 안전성검사 성적서(A)
검사 구분		□허가전검사 □정기검사 □재검사
유기기구명		한글 (영문 )
설 치 장 소
유기기구관리자		유기기구사용대표자: 안전관리자 : 점검정비책임자 : 운영관리책임자 : ※변동시 후임자, 관련자 자동승계
검 사 구 분		관광진흥법 제31조제1항 및 동법시행규칙 제38조의 규정에 의한 유기기구 안전성 검사 ( 년도)
검사종합결과		□적합 □부적합 □개선필요 (검사조서내용은 별지참조)
검사유효기간
최고부높이		m	전동기용량	V× ㎾ 대		계 ㎾
회 전 직 경		m
길 이		m
속 도 측 정 (최고)	상 승	m/min		저 항 치	상 태
	하 강	m/min	전동기주회로	㏁	양․부
	대 회 전	rpm	제 어 회 로	㏁	양․부
	소 회 전	rpm	신 호 회 로	㏁	양․부
	주행속도	km/hr	조 명 회 로	㏁	양․부
	원주속도	m/min	접 지 저 항	Ω	양․부
	회 전 각	°	피뢰침저항	Ω	양․부
※ 다음 사항을 준수하시기 바랍니다. 1. 유기기구는 관광진흥법시행규칙 별표 9의 검사항목을 참고하여 일일 점검정비를 실시하고, 그 결과를 기록부에 기록하여 비치․보관하시기 바랍니다. 2. 유기기구 사용중에 관광진흥법시행규칙 별표 9의 검사항목에 해당되는 장치의 각 부분에 사소한 부적합 이상이라도 발생되면 즉시 운행을 중지하고, 이를 완전 정비․보완을 한 후에 운행을 하시기 바랍니다. 3. 승용조건(정원포함) 4. 승용할 수 없는 조건 5. 운행할 수 없는 조건 6. 항목별 검사사항 : 유기기구 검사조서의 내용과 같고, 일반산업안전이나 운행관리에 관한 사항은 해당되지 않습니다. 7. 기타

[별지 제6호서식]

유기기구 안전성검사 성적서(B)
검사 구분			□허가전검사 □정기검사 □재검사
유기기구명			한글 (영문 )
설 치 장 소
유기기구관리자			유기기구사용대표자: 안전관리자 : 점검정비책임자 : 운영관리책임자 : ※변동시 후임자, 관련자 자동승계
검 사 구 분			관광진흥법 제31조제1항 및 동법시행규칙 제38조의 규정에 의한 유기기구 안전성검사 ( 년도)
검사종합결과			□적합 □부적합 □개선필요 (검사조서내용은 별지참조)
검사유효기간
슬라이드	No	명칭		최고부높이	회전 반경	전장	전동기용량		V× ㎾ 대		계 ㎾
				m	m	m
				m	m	m
							토출량	㎥/min
				m	m	m
								저 항 치		상 태
				m	m	m
							전동기주회로	㏁		양․부
				m	m	m
							제 어 회 로	㏁		양․부
				m	m	m
							신 호 회 로	㏁		양․부
				m	m	m
							접 지 저 항	Ω		양․부
				m	m	m
							피뢰침저항	Ω		양․부
				m	m	m
※ 다음 사항을 준수하시기 바랍니다. 1. 유기기구는 관광진흥법시행규칙 별표 9의 검사항목을 참고하여 일일 점검정비를 실시하고, 그 결과를 기록부에 기록하여 비치․보관하시기 바랍니다. 2. 유기기구 사용중에 관광진흥법시행규칙 별표 9의 검사항목에 해당되는 장치의 각 부분에 사소한 부적합 이상이라도 발생되면 즉시 운행을 중지하고, 이를 완전 정비․보완을 한 후에 운행을 하시기 바랍니다. 3. 승용조건(정원포함) 4. 승용할 수 없는 조건 5. 운행할 수 없는 조건 6. 항목별 검사사항 : 유기기구 검사조서의 내용과 같고, 일반산업안전이나 운행관리에 관한 사항은 해당되지 않습니다. 7. 기타

[별지 제7호서식]

유기기구 검사조서
유기기구명						설 치 일 자
제 작 사						설 치 사
검 사 항 목		해당 항목	검 사 결 과			검 사 항 목				해당 항목	검 사 결 과
			적	부	개선						적	부	개선
기초및앵커볼트	1.지반상태					수압	3.수압장치
	2.기초						4.밸브 및 배관장치
	3.앵커볼트					제동 장치	1.브레이크장치
	4.지주, 구조부재						2.완충장치
	5.보조부재					물놀이장치	1.슬라이드
	6.체결부						2.착지풀
승용물장치	1.승용물구조						3.파도풀
	2.승용물 체결부						4.유수풀
	3.승용물 안전장치						5.급수장치
	4.승용물 기타장치						6.부력기구
궤도수로주로장치	1.궤도, 수로, 주로						7.신호장치
	2.받침지주					전기장치	1.전동기 기동전류 및 운전전류
	3.역주행방지장치						2.배전설비및계기류
구동장치	1.감속기						3.접지 및 피뢰설비
	2.축기계요소						4.조명 및 장식장치
	3.전동기						5.신호 및 제어장치
	4.클러치					운전 조작 장치	1.조작장치
	5.축 및 베어링						2.비상조작장치
	6.기어					기타시설	1.승강장
	7.체인 및 스프로킷						2.안전울타리
	8.벨트 및 벨트풀리						3.비상출구
	9.로프						4.안전유도표시
	10.컨베어장치						5.풍속계
	11.차륜장치						6.안전점검판
유압공압	1.유압장치						7.기타유기시설
	2.공압장치
관광진흥법 제31조제1항 및 동법시행규칙 제38조의 규정에 의하여 위와 같이 유기기구를 검사하였음을 확인합니다. 검사년월일 : 년 월 일 검사책임자 : (인)
(검사기관명)
								직인

[별지 제8호서식]

비검사대상 확인 검사서
유기기구명		(유기기구분류)
설치 장소 업체명,대표자
설치년월일		제작년월일
규 격	가로 × 세로 × 높이	전 원
대 수(정원)		시 속
작 동 방식		기 타 사 항
제 작 사	업체명, 주소, 전화번호
설 치 사	업체명, 주소, 전화번호
준 수 사 항	일시적인 고장이 아닌 고유기능을 상실한 상태 인 것은 자동적으로 이 기종에서 제외 되며 또한 이 유기기구를 이용하여 사행 행위를 할 수 없다.
(사 진)
이 유기기구는 관광진흥법시행규칙 별표 8 및 제38조제3항에 의하여 안전성검사 대상이 아닌 유기기구임을 확인합니다.
년 월 일
(안전성검사기관명)
			직인